高速齒輪-微型減速齒輪箱，萬福-高速齒輪工廠：

刨齒有仿形法和展成法兩種，仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運動軌跡切出齒形，刨齒在直齒錐齒輪加工中應用比較廣。

展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側面(圖12)，刨刀刀刃往復運動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達7～8級，加工模數范圍為 0.3～20毫米，生產率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。

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熱軋齒輪工作原理與冷軋相同，但熱軋是在工件加熱到1000℃以上的熱塑狀態下進行的。熱軋齒輪包括預熱、軋制等工序,單件生產時間平均不到1分鐘，精度可達8～9級，一般不再精加工就可直接采用。

對齒輪精度要求較高時，可在熱軋時預留 0.2毫米加工余量，然后用剃齒機或蝸桿砂輪磨齒機精切齒形。齒輪熱軋有單齒軋輪徑向進給軋制法，雙齒軋輪軸向進給軋制法，雙齒軋輪徑向進給軋制法及單齒軋輪和一個光軋輪相配合的軋制法(光軋輪用于軋齒頂)等，熱軋的齒輪成品精度尚不夠穩定，對加熱設備要求較高。

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漸開線齒輪的優點：即便中心距多少有些誤差，也能夠正確的嚙合；比較簡單得到正確的齒形，加工也比較簡單；因為在曲線上滾動嚙合，所以能夠油滑地傳遞旋轉運動；只需輪齒的巨細相同，一個刀具能夠加工齒數不同的齒輪；齒根粗壯，強度高。

開線齒輪的嚙合：兩個規范的漸開線齒輪的分度圓在規范的中心距下相切嚙合，兩輪嚙合時的模樣，看上去就像是分度圓直徑巨細為d1、d2兩個沖突輪在傳動，可是實際上漸開線齒輪的嚙合取決于基圓而不是分度圓。

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